L'éco-conduite à grande échelle

A près les livraisons « propres » initiées dès 1998, l'utilisation d'emballages recyclables depuis 2006 ou la certification Iso 14001 de la majorité de ses sites programmée cette année, Chronopost s'attaque à présent à la conduite. Concrètement, l'objectif premier de cette action est de réduire la consommation - et la facture - de carburant des véhicules. « Aujourd'hui, nous consommons 0,0359 l de carburant par colis facturé. A l'issue de cette formation, ce chiffre devrait tomber à 0,0334 l moyennant une économie annuelle de 140 000 l soit environ 150 000 € », affirme Arnaud Delamotte, directeur risques et qualité de Chronopost. Egalement dans la lorgnette de l'expressiste, les coûts d'entretien des véhicules. « Nous louons nos véhicules sur la base d'un contrat de maintenance de trois ans. Diminuer le nombre d'accidents de nos véhicules réduira de fait certains sur