Jacky Chantelat, P-dg de CDV Transports (18)

Nous sommes confrontés aux hausses de toutes sortes. Je ne comprends toujours pas la justification de ces deux aberrrations que sont la taxe professionnelle et la taxe à l'essieu. Et que dire de la formation des chauffeurs qui va passer de trois à cinq jours et des 4 % de hausse des salaires réclamés par TLF ? Au lieu de se concentrer sur ces sujets fâcheux, nos organisations patronales en sont réduites à se crêper le chignon. Donc je me pose une question : à quoi servent nos syndicats si c'est pour gérer leurs divisions internes ? Les organisations patronales gèrent plus leurs problèmes personnels que les intérêts du métier. Cela étant, le climat d'affaires est raisonnable : on se bat tous les jours. Nous sommes contraints d'augmenter un peu les trajets à vide car il y a un peu moins de volumes. Il me semble que la bonne tenue du marché est surtout due aux défaillances d'entreprises ces dernières semaines. Je trouve que la sanction pénale est ridicule. On ne traîne pas devant les tribunaux quelqu'un avec qui on fait du commerce. Le gazole nous a pris de vitesse : à fin mai par rapport au prix moyen de 2007, il me coûte 90 000 € de plus. On compense par u