La référence contractuelle

Même s'il se limite à « une représentation moyenne de la réalité des prix du transport », selon Stéphane Levesque (TLF), en ne couvrant pas tous les cas de figure contractuels entre chargeurs et transporteurs, le calcul du CNR de l'indexation de surcharge gazole est incontestable. Il a l'avantage d'être clair pour les transporteurs et les chargeurs dans leur relation contractuelle et de couvrir un large champ d'activités du TRM et de catégories de véhicules. « Notre mode de calcul se fonde sur des enquêtes statistiques annuelles menées auprès de 220 entreprises réparties par classes d'effectifs sur l'ensemble du territoire. Il est validé par un conseil scientifique », indique Benjamin Léo, chargé d'études au CNR. C'est pourquoi, à défau