Plus préventive que curative

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Plus préventive que curative

Si le dispositif législatif en vigueur qui impose la révision contractuelle des prix du transport en fonction de l'évolution du coût du carburant est bien compris, son renforcement pénal (amende allant jusqu'à 15 000 euros) divise la profession. La pertinence de son impact auprès des clients en cas d'infraction reste à démontrer.

Jusqu'à 15000 euros pour le contractant (d'un transporteur ou d'un commissionnaire) qui refuse d'appliquer l'indexation du prix du gazole gazole ! Le gouvernement a profité de la loi de modernisation de l'économie (LME) pour renforcer le dispositif législatif de la loi du 5 janvier 2006 (loi n°2006-10), introduisant la clause pénale. « Le mécanisme législatif existant était insuffisant car il ne comportait pas d'obligation », argumentait récemment Dominique Bussereau, secrétaire d'État aux Transports. L'amendement (qui introduit un article additionnel dans la loi 95-96 du 1er février 1995) a été adopté par le Parlement en juillet et la loi a été promulguée le 4 août (JO du lendemain). « C'est un amendement pris sur une loi plus ancienne datant de 1995 qui fixe les conditions de concurren

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