La répercussion de la hausse du prix du gazole en pied de facture est-elle systématiquement pratiquée par tous les transporteurs et acceptée par leurs clients ? Autrement dit, l'article 23 de la loi du 5 janvier 2006 (n° 2006-10) relatif aux variations du coût du gazole est-il entré dans les moeurs ? Le bilan, suivi par la DGMT, reste à faire. « Les transporteurs de façon générale appliquent la répercussion en pied de facture. 70 % à 75 % des contrats de transport font l'objet d'une révision des tarifs par report de la surcharge gazole », répond Stéphane Levesque, délégué aux activités routières chez TLF. « Dans beaucoup de contrats, les grandes et moyennes entreprises de transport routier intègrent la répercussion du prix du g
Accédez en illimité à nos contenus et à nos newsletters thématiques
S'abonnerDéjà Abonné ?