L'activité sur l'Auvergne est portée habituellement par des volumes générés par les sources. Les conditions climatiques d'avril à juillet ont pesé négativement sur les volumes traités. En clair, on n'a pas rencontré de difficultés pour trouver des véhicules. Aujourd'hui, au niveau national, on sent bien le poids du (mauvais) climat économique. Les frets de retour grande distance sont particulièrement touchés (40% de nos volumes). Nous pensons compenser cette situation par des échanges avec des Astriens pour les frets de retour. La partie zone courte est, elle, assez stable car basée sur des liaisons Auvergne/Rhône-Alpes où nous avons des trafics réguliers. La satisfaction émane pour nous du pôle Distribution (1/3 du CA) du fait des volumes générés par les plateformes Palet System de Paris, Lyon et Niort qui nous tirent un peu vers le haut avec des produits intéressants au niveau de la traçabilité. Nous bénéficions du dynamisme de ce réseau. L'augmentation des volumes est ainsi synonyme de massification. En somme, nous ressentons à la fois un peu d'inquiétude compte tenu de la conjoncture, et de la satisfaction sur la partie distribution vers laquell
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