La tendance est aux boîtes automatisées pour les véhicules de 200 à 300 ch, au bon format pour la distribution urbaine. Dernière née de cette lignée : la boîte Optitronic de Renault Trucks. Configurée pour les métiers de la distribution, elle est commercialisée depuis début septembre, sur le Midlum. La boîte robotisée Optitronic compte six vitesses, de la gamme 6AS800 sur le Midlum 220 et 6AS1000 sur le Midlum 240 et 280. Elle est issue de la boîte Optidriver +, montée sur les véhicules Longue Distance et Construction.
Plusieurs modes dédiés ont été développés : mode économique qui calcule le meilleur compromis entre consommation et performance ; mode « manoeuvre » ; mode kick-down pour les accélérations du véhicule ; mode manuel temporaire. Le levier de commandes de la boîte Optitronic est fixé au volant et toutes les données, com
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