Relever les consommations et exploiter les nombreuses données techniques d'un véhicule industriel sera bientôt possible sans se brancher sur une prise FMS (Système de gestion de parc*). Le standard de communication FMS, propre aux constructeurs de poids lourds, permet en effet de se connecter au bus CAN (Controller Area Network) et d'en retirer un certain nombre d'informations en temps réel : vitesse, kilomètres, nombre de tours par minute... Mais l'option FMS sur un poids lourd coûte cher à l'achat (300 à 500 € en équipement d'usine selon les marques) et encore plus cher en seconde monte (500 à 700 €).
Masternaut, qui a racheté en avril le département Telematics de la société NSI (74) - prestataire de services dans l'intégration de l'électronique embarquée communicante - propose depuis septembre une solution inédite de collecte et de
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