Le véhicule sera livré en juillet prochain pour Coca-Cola en Belgique, pour une exploitation en conditions réelles, anticipant une commercialisation programmée à la fin 2009. « La baisse des émissions de CO2 attendue est chiffrée est de 20 % », précise Renault Trucks. La base du véhicule est le Hybrys, dévoilé fin 2007. Le concept truck utilise le principe de la technologie hybride dite « parallèle ». Explications du constructeur : « l'énergie cinétique du véhicule est récupérée lors du freinage ou des phases de décélération afin de la transformer en électricité. Stockée dans une batterie située dans l'empattement, cette électricité alimente ensuite le moteur électrique MDS (Motor Drive System) qui assure le démarrage du véhicule, l'alimentation de ses fonctions électriques et la propulsion jusqu'à 20 km/h. Le moteur diesel n'est alors utilisé que dans
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