Coup de froid

Ambiance hivernale ! Lors du salon de Hanovre, fin septembre, dédié aux véhicules industriels, la question qu'il ne fallait pas poser aux industriels, motoristes ou carrossiers, était la suivante : comment voyez-vous le marché du poids lourd en 2009 ? Les moins pessimistes répondaient par le mutisme et les plus expressifs par une moue dubitative, doublée de cette boutade : « Il existe encore des clients ? ». Le trait d'ironie se nourrit de deux constats : le recul continu des commandes (de 10 à 30 % selon les réseaux) et... les annulations de celles passées quelques semaines auparavant. Après s'être fait longtemps attendre à la livraison, les véhicules neufs à disposition commencent à se montrer. Le coup d'arrêt est sévère. Il résulte autant des dépôts de bilan dans le TRM que du coup froid tombé sur les institutions financières. Après la hausse du prix du gazole, les entreprises de transport (et pas seulement elles !) subissent une poussée des taux d'intérêts (passés de 2,13 % en 2005 à 4,67 % en, 2008, selon l'indice Euribor à 3 mois) et un relèvement des cautions bancaires. De quoi rafraîchir l'atmosphère ! En France, plus de 80 % des véhi