Recentrage et autonomie

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Depuis 2007, Naviland Cargo (94) assure en propre la gestion de ses plans de transport et sa traction. Une autonomie qui lui permet de croître sur le secteur porteur des conteneurs maritimes.

P our Naviland Cargo, la tendance 2008 à fin juin tablait sur une progression du chiffre d'affaires de +16 %. Déjà en 2007, l'opérateur ferroviaire de transport combiné avait vu bondir son CA de 21 % à 78,6 M€ et ses volumes de 32 % à 266 100 EVP (équivalent 20 pieds). Même si la crise s'est amplifiée depuis cette date, Christian Dufour, président du directoire de Naviland Cargo, demeure confiant. « Sur le premier semestre, on note une évolution plus forte à l'international qu'en national affecté par les grèves sur les ports français au second trimestre. Naviland Cargo est à contre-courant des tendances du combiné ». Un optimisme qui tranche dans le Landerneau du combiné. Naviland Cargo, après les années noires de l'époque CNC, estime avoir adopté la bonne stratégie en 2007. Laquelle repose sur une redéfinition de son organisation opérationnelle et commerciale.

Au plan opérationnel, Naviland Cargo, détenu à 100 % par S

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