La remontée à distance de la mémoire interne des chronos numériques, techniquement possible depuis deux ans, nécessitait jusqu'à présent d'insérer une carte « entreprise ». Cela supposait d'en équiper son personnel roulant. Donc de lui donner accès à l'historique annuel d'un véhicule et des informations relatives aux chauffeurs ayant conduit le poids lourd. Ce frein important s'ajoutait à une autre contrainte, le prix de la carte à puce, d'environ 60 €.
L'opération, bien utile pour rapatrier les données légales des véhicules qui rentrent rarement à domicile, est maintenant facilitée. Continental VDO (qui a racheté la branche télématique de Siemens l'an dernier), met sur le marché une nouvelle version de son chronotachygraphe, ainsi qu'un petit boîtier complémentaire. Ce dernier, appelé Remote Download (ou DLD), est relié au chrono par un câble. Les
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