Vérité des coûts

La baisse des cours du pétrole ne devrait normalement faire que des heureux ! Dans le transport routier, malgré l'usage de l'indexation gazole, l'information est prise avec des pincettes. Et diversement appréciée, car la saison des négociations de tarifs, pour 2009, bat son plein. L'affaiblissement de l'activité met les chargeurs et donneurs d'ordre sous pression. Qui voient dans le recul du prix du gazole une aubaine et un argument de première main. En clair : le carburant baisse, vous baissez vos prix ! Faut-il rappeler que le gazole fortement constitutif du prix de revient (entre 20 % et 30 % selon les charges et les itinéraires) n'est pas le seul ingrédient. Mais que dans ce contexte tendu, afin d'éviter le brouillage des pistes facilité par l'à-peu-près, la précision s'impose sur la construction des prix. Il est d'autant plus aisé de négocier que l'on sait de quoi on parle. La vérité sur les coûts de revient, qui intégreront dans quatre ans une nouvelle taxe kilométrique (!), n'est pas un luxe. Dans ce sens, l'initiative de la commission « gestion » de l'Union nationale du transport frigorifique (UNTF coprésidée par Nicolas Olano et Philippe Antoine)