Introduction

Révision de la directive eurovignette, taxe kilométrique PL, taxe carbone : les conclusions du Grenelle de l'environnement incitent industriels et transporteurs à faire des efforts afin de lutter contre le réchauffement climatique et réduire l'empreinte écologique de leur secteur d'activité. La Commission européenne -relayée en France par le MEEDDAT- prépare une fiscalité écologique, avec un signal -prix sur les activités les plus polluantes. Le TRM ne peut échapper aux « écotaxes ». Ce qui pose la question du report modal (fluvial, ferroviaire, maritime). En vertu du Grenelle, il doit passer de 14 à 25 % des flux à l'horizon 2020. Des chargeurs, tels Danone et Nestlé Waters, intègrent déjà la logique écologique à leur stratégie logistique. Pour les entreprises de transport, cela implique de penser à moyen terme.