Dans l'oeil du cyclone ?

Jusqu'ici, il n'a pas fait de vagues le groupe technique chargé d'apprécier l'opportunité d'un aménagement réglementaire du temps de travail. Autour de Claude Lieberman, missionné par le secrétaire d'État aux Transports, les participants se sont retrouvés à trois reprises. Et c'est un climat « serein » et « positif » qui a prévalu au cours de leurs échanges, reconnaissent les intéressés. Un sociologue, Jean-François Révah, a esquissé un historique de la réglementation sociale française. Un juriste, Philippe Pataux, en a épluché les innombrables strates. L'inspection du travail a présenté les dernières réformes. On a dressé un état du droit européen en la matière. On a eu le temps. Et la liberté d'esprit : pour une fois, les discussions entre partenaires sociaux ont échappé à la menace voire à la pression de blocages routiers ! Les constats ainsi posés, les points de vue confrontés, les attentes exprimées, une autre étape se profile. Celle de la négociation qui devrait s'ouvrir au début de l'année prochaine, après les deux dernières réunions (22 décembre et 26 janvier). L'équation à résoudre : comment abaisser le coût horaire tout