Des trains routiers pour le bois

«C'est le premier dispositif de transport de bois qui permette de respecter les règles de tonnage et celles du transport public tout en améliorant la rentabilité. A aucun moment, il n'y a de surcharge à l'essieu ». François Cenut, gérant des Transports Vigouroux basés en Corrèze, n'est pas homme à se vanter. Mais le dispositif de transport de bois qu'il a mis au point, au prix de nombreux mois de réflexion et d'essais, pourrait effectivement s'avérer quasi révolutionnaire en la matière. Preuve en est l'intérêt suscité au ministère de l'Agriculture - qui a demandé à ses services de l'étudier - et au SETRA (Service d'Étude sur les Transports, les Routes et les Aménagements). Ce n'est pas un hasard si le dispositif a été mis au point en Limousin, région couverte de 550000 ha de foret (un tiers du territoire), où la fili�