Immatriculations. Les carnets de commandes des constructeurs sont déjà pleins pour 2008. Les anticipations Euro 5 sont estimées à 35 % du total des ventes. Alors que le marché hexagonal des véhicules de +5 t a avoisiné en 2007 les 53 000 unités, réparties entre 28 100 tracteurs et 24 900 porteurs, l'Observatoire du Véhicule Industriel table en 2008 sur 55 000 immatriculations (28500 tracteurs et 26 500 porteurs). « Pour 2008, les prévisions s'avèrent plus complexes avec l'augmentation très importante des délais de livraison. En France, le délai moyen pour les camions de +5 t s'échelonne entre huit et dix mois selon le type de véhicule », explique Jean-Michel Mercier, directeur de l'OVI.
Elomobile. Le Roy Logistique, à Rennes (35), expose les avantages sur son système informatique complet, à l'exploitation comme dans les véhicules. Équipés de boîtiers Elomobile, Franck Le Roy, directeur général, explique : « Dès le départ, nous avons misé sur l'information en temps réel au service du client. Depuis lors, nous apportons un service encore rare : l'information en temps réel. Nous arrivons à maintenir nos prix, justifi
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