Une extension au goutte à goutte

La généralisation du 44 t à l'ensemble du TRM français, ce n'est pas encore pour demain. Pourtant, s'il est une mesure que la profession pensait voir adopter dans le cadre du Grenelle de l'environnement, c'est bien celle-là. Des années qu'elle affûte ses arguments. Mais en face, les opposants ont aussi déployé les leurs. Entre les deux, le gouvernement ne tranche pas. De même la mission ad hoc du CAS (Centre d'analyse stratégique) présidée par Claude Abraham : « Compte tenu des positions divergentes en son sein relatives à l'extension de l'autorisation de circulation du 44 tonnes [...] ou à la possibilité d'autoriser la circulation des véhicules de 25,25 mètres, la mission recommande que l'augmentation du poids total en charge autorisé des poids lourds et leurs dimensions fasse l'objet d'études plus précises, prenant en compte non seulement les résultats, parfois contradictoires, des travaux déjà existants, ma