«La philosophie actuelle de la DG TREN est de ne pas accorder d'aides spécifiques au transport routier », prévient Jean-Louis Colson, chef d'unité Marché intérieur et concurrence à la DG TREN. « Ce qui revient à dire que la politique communautaire consiste à basculer une partie du fret routier vers les autres modes de transport. » Pour autant, le TRM n'est pas exclu des règles de droit commun en matière d'aides d'Etat.
Ainsi, la Direction générale accepte que les États membres allouent des régimes d'aides qui favorisent la protection de l'environnement par exemple (réduction de la consommation de carburant). Cette autorisation est liée au règlement d'exemption (800/2008, article 19), lequel permet une aide sans nécessité de notification à la Commission. En parallèle, dans le cadre du plan de relance p
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