L'Officiel des Transporteurs : Quel bilan dressez-vous du TIS-PL ?
Stéphane Levesque : Côté économique, au cours des trois dernières années, le coût du péage autoroutier a augmenté de 25,3 % dont 8 % sont liés à l'augmentation du tarif de péage pour les PL. La différence, les 17,3 %, est liée aux modifications des conditions d'abonnement. Jusqu'ici, avec Caplis, plus le transporteur empruntait les autoroutes, plus il bénéficiait de remises pour ses poids lourds. Les remises pouvaient aller jusqu'à 30 %.
Avec le recul, quelle analyse faites-vous au sein de la FNTR ?
Fabrice Accary : C'est une réussite avant tout pour les émetteurs de badges. La qualité est plutôt bonne. Et le TIS apporte de nouvelles fonctionnalités. Notamment le système
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