Avec le Predit 4, inauguré au début février, le futur des transports terrestres (routier, ferroviaire et fluvial) se dessine maintenant ! Sous la tutelle du MEEDDAT (dans le cadre d'une action interministérielle), associant État, secteur privé et collectivités, ce programme de recherche et d'innovation va devoir imaginer, à horizon 2012, de nouvelles organisations de transport. Avec ce credo : privilégier l'approche globale de la chaîne logistique pour mieux éviter une analyse bêtement modale. « Dans la continuation du Grenelle de l'environnement, nous allons devoir augmenter la capacité de transfert de fret de la route vers le fer et le fluvial. Et cela dans une vue d'ensemble, pas en opposant les modes entre eux ! », souligne Olivier Maurel, directeur des systèmes d'information chez Ilog (75). Cet ingénieur, ancien de la SNCF (entre 1999
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