LES AUTOROUTES N'ONT PLUS LA COTE

Les autoroutes sont-elles devenues moins populaires ? Dans tous les cas, elles sont moins fréquentées. A réseau constant, dans l'Hexagone, le trafic des poids lourds a baissé en 2008 de 2,4 % (et celui des véhicules particuliers de 1,2 %). Sur le réseau APRR, entre Paris et Lyon, la chute de fréquentation des «classes3 et 4» a été plus brutale, avoisinant les 10,5% sur le quatrième trimestre par rapport à celui de 2007. Pour la SANEF (autoroutes du Nord et Est de la France), le repli a été chiffré à 1,98 % pour les poids lourds. Les informations convergentes ne sont pas anodines et... ne peuvent surprendre, sinon par leur ampleur. Les véhicules lourds se font moins nombreux sur le grand ruban bitumeux. Logique à deux titres, conjoncturel et catégoriel. L'activité générale ayant piqué du nez (production industrielle et consommation), les volumes de frets ont reculé dans les mêmes proportions. La seconde explication découle d'une nouvelle attitude des clients professionnels, attentifs à leurs comptes d'exploitation et à l'évolution des postes de coûts. Pour un 40t en longue distance, le poste «infrastructures» est passé de 5,1% en 2007 à 6,1 % en 20