Le commissionnaire est responsable de l'arrivée de la marchandise intacte à destination, quand bien même il n'aurait commis aucune faute. Sa responsabilité tient cependant compte du fait qu'il est un intermédiaire, de sorte que, lorsqu'il a recours à un tiers pour l'exécution de la prestation, il n'est responsable que dans les limites - légales selon nous et non conventionnelles - du tiers substitué. En revanche, si le demandeur parvient à établir que le commissionnaire a commis une faute personnelle à l'origine du dommage, sa responsabilité sera fondée sur le seul contrat de commission.
Tout l'intérêt de la responsabilité du commissionnaire est d'établir une responsabilité pour faute prouvée : elle permet d'échapper aux limitations légales de responsabilité du contrat de transport. Seules les limitations conventionnelles de responsabilité peuvent, éventuellement, être invoquées.
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