A l'image du groupe vendéen Girard (85), premier équipé du nouveau chrono numérique Continental DTCO 1.3 et du boîtier complémentaire DLD, depuis le mois de mars 2009, les entreprises de transport pourront bientôt gérer plus facilement leurs fichiers sociaux. Trois ans après l'introduction de l'appareil électronique, la moitié des poids lourds l'ont adopté, bon gré mal gré, au fil des renouvellements de flottes. Le chrono numérique apporte de nouvelles contraintes - investissement en matériel ; minute « indivisible » ; double manipulation des données disques et numériques - mais aussi des avantages : une gestion sociale qui peut être automatisée jusqu'à la prépaie ; un archivage des données sous-traité sur Internet ; et pour les entreprises équipées d'ordinateurs de bord, l'envoi à distance des fichiers
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