Selon Les Dernières Nouvelles d'Alsace, la filiale de Charles André met en place un plan de réduction du temps de travail, principalement chez les conducteurs dont les horaires doivent passer, selon notre confrère alsacien, de 200 à 182 heures, avec maintien du taux de salaire horaire, à compter du 1er juin. Un choix contesté fin avril par une partie des salariés, qui ont perturbé l'activité de l'entreprise le 20 avril par des actions de blocage. Depuis fin 2008, TEA (100 salariés), qui est engagé dans un PSE, a enregistré une douzaine de départs entre démissions, congés de fin d'activité et licenciements. L'entreprise conserve dans ses rangs près de 70 conducteurs. En 2007, elle a réalisé un chiffre d'affaires de 13,01 M€. Selon Les DNA, qui citaient Roger Grutter, directeur de TEA, la société alsacienne a vu ses ventes baisser de 35 % « en six mois ». Au départ de son siège de Molsheim, TEA assure le transport d'utilitaires et de poids lourds Mercedes, ainsi que du « toutes marques »
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