L'AUTOMATISATION RÉUSSIE

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Avec la commercialisation des modèles chantier, la 3e génération des Actros est complète. En prime, une version off-road de la boîte PowerShift automatisée, convaincante et apte à économiser le carburant lors des parcours routiers. De quoi faire oublier la boîte Telligent, pour une différence de prix modérée de 1 458€.

La première apparition au Salon de Hanovre 2008 d'un Actros chantier de 3ème génération avait révélé, en plus de la nouvelle esthétique cabine, de nombreuses modifications de détail pensées pour l'utilisation hors route : bouclier de protection en inox sous pare-chocs prolongé jusqu'à la cuvette d'huile, plaque de protection sous le réservoir de gazole, première marche avec fixations souples pour l'accès à la cabine, grilles de phares et de feux arrière en acier, coques de rétroviseur en plastique strié insensibles aux rayures des branches d'arbre. Mercedes annonçait également une version spéciale de la Powershift avec des fonctions spécifiques terrain. La commercialisation est maintenant effective et la boîte automatisée Powershift disponible en option sur tous les Actros chantier (sauf les

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