À CHACUN SA BÊTE NOIRE

Quelle est l'ampleur de la crise du TRM chez nos voisins belges, allemands, italiens et espagnols ? Depuis l'automne 2008, le chiffre des défaillances d'entreprises ne cesse de croître dans les pays périphériques (20 000 en Espagne ; 6 000 en Italie ; 5 000 en Allemagne). Bruxelles exhorte les gouvernements à prendre leurs responsabilités. L'urgence est à l'adoption de mesures d'accompagnement. Et à la préparation de l'après-crise.

Au moment où la DG TREN s'apprête à remettre au commissaire européen chargé des Transports, Antonio Tajani, ses préconisations pour accompagner le TRM, la crise dans les pays périphériques (Belgique, Allemagne, Italie, Espagne) imprime un tempo différent. « Les experts sont unanimes à reconnaître que les chiffres sont mauvais mais ils ne sont pas aussi catastrophiques que pouvaient le craindre certains », assure Rémi Mayet, chef d'unité adjoint des politiques transports terrestres à la DG TREN. « La crise affecte certains segments comme le transport automobile mais beaucoup moins le transport de produits alimentaires. »

Les spécificités industrielles de chaque pays ne doivent pas occulter un pr

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