LA MAUT CRÉE LA DISCORDE

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En dépit des aides gouvernementales pour accompagner les transporteurs allemands, la profession va perdre 5 000 entreprises en 2009, et 40 000 emplois supplémentaires. Le salon européen Transport et Logistique de Munich (12-15 mai) s'est fait l'écho des craintes du secteur.

«Les temps économiques sont durs, mais pourtant l'atmosphère n'est pas triste », a déclaré Wolfgang Tiefensee, le ministre fédéral allemand des Transports lors de l'inauguration du salon Transport & Logistique de Munich. Dans la langue de Goethe, le propos témoigne d'un authentique optimisme de façade. Certes le salon munichois affiche une fréquentation satisfaisante. Une croissance de 11 % du nombre d'entreprises présentes par rapport à 2007, soit 1760 exposants en provenance de 55 pays. Et une superficie record de 100 000 m2. Résultat, Munich demeure beaucoup plus international que la SITL à Paris, son principal rival. Mais nul besoin d'être grand clerc pour noter que les transporteurs allemands sont frappés de plein fouet par la crise.

UN TRM DOUBLEMENT PÉNALISÉ

Avec un recul du PIB de 3,8 % au premier trimestre 2009, l'Allemagne s'oriente vers une r

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