«Quand vous avez un ralentissement de la production industrielle, quand vous avez un grand acteur comme Arcelor Mittal qui ferme deux hauts fourneaux en Wallonie, cela donne des centaines de camions à l'arrêt ». Michael Reul, directeur général de l'UPTR (Union des professionnels du transports routier), résume à sa façon la crise que connaît le secteur en Belgique. Selon lui, quelque 3 000 poids lourds n'ont pas été immatriculés entre juin 2008 et mars 2009. « Nous sommes dans l'attente d'une reprise de l'économie mondiale », soupire-t-il. Pour l'instant, ce n'est pas tout à fait le cas. En effet, selon la Banque nationale de Belgique, le premier trimestre 2009 est resté marqué au niveau économique par la crise financière mondiale et les PIB des pays membres de l'UE. La baisse s'est également poursuivie en Belgique. Ce qui a immanquablement eu des conséquences négatives sur les activités de transport de ma
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