En sept ans, le trafic ferry d'unités roulantes de fret du port de Calais a fortement progressé passant de 1,45 million en 2002 à 1,78 million en 2008, tandis que les navettes d'Eurotunnel sont restées stables passant de 1,23 million d'unités en 2002 à 1,25 million en 2008. Dans le même temps, le trafic ferry d'unités de fret du port de Dunkerque faisait plus que doubler passant de 280 000 en 2002 à 580 000 en 2008. Sur ces deux ports, il s'agit presqu'exclusivement de PL accompagnés. Le non accompagné n'a jamais trouvé sa clientèle en France. Faible à Dunkerque, il est nul à Calais.
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