TRANSPORTS GAYMAY (62)

Racheter une entreprise de transport en septembre 2008, en plein retournement de conjoncture, pouvait sembler un pari un peu fou. Le risque n'a pas tétanisé Marc Crombecque (31 ans), patron des Transports Gaymay (62) depuis le 1^er septembre, après avoir déboursé 520 000 euros pour le rachat du fonds de commerce en août. À la tête à 100 % de l'EURL Transports Gaymay, il a dû prendre les premières grandes décisions dès novembre, quand les Transports Gaymay ont été rattrapés par la crise économique, concrète avec l'arrêt de la sous-traitance de trois de ses véhicules pour Arcelor Mittal. La baisse d'activité dépasse les 30 %. « Ironie du sort, la crise a fait que nous avons dû changer notre politique et les objectifs, sous peine du pire », assure le dirigeant. La diversification de crise s'impose. En trois jours, Marc Crombecque doit revoir ses plans et s'investit dans le transport frigorifique qu'il avait déjà pratiqué chez TAF (Trans Artois Frigo) et Norbert Dentressangle. Il réactive ses contacts dans le secteur, et en moins d'une semaine décroche un contrat auprès des Transports Lezier (62), pour un véhicule en traction. Puis signe, fin décembre 2