Les contrôleurs terrestres menacent

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Après la grève du chrono numérique l'an dernier, les contrôleurs annoncent celle du cabotage. Et promettent des vérifications « zélées » aux transporteurs nationaux afin de prouver l'étendue de leurs missions. Sympa.

«Puisque l'administration est sourde à nos revendications, nous prévoyons des actions ciblées dès la rentrée de septembre », annonce Emmanuel Put, secrétaire national adjoint de l'UNSA SAFACTT. L'intersyndicale des contrôleurs des transports terrestres (UNSA SAFACTT, FO SNCTT, CGT SNPTAS) compte sur un appui des transporteurs routiers pour faire droit à ses demandes. D'où une stratégie qui vise à les impliquer directement : « Non seulement nous refuserons de contrôler le cabotage, mais nous effectuerons des contrôles zélés de transporteurs pour démontrer l'éventail technique de nos missions » indique le représentant syndical. En clair, le mot d'ordre est de dénoncer les effets d'annonce du secrétaire d'État chargé des Transports. L'engagement pris par Dominique Bussereau (L'OT 2507) d'augmenter de 20 000 le nombre des contrôles annuels et de créer 50 postes supplémentaires de contrôleurs en 2

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