En janvier et février, notre chiffre d'affaires a baissé de 30 % et aujourd'hui nous en sommes à - 15 %. L'an dernier, nous avons réalisé un CA de 15 M€ et cette année nous nous attendons à un recul de 15 à 20 %. Du coup, nous n'avons pas renouvelé la dizaine de contrats à durée déterminée qui arrivait à terme en décembre dernier. Mais nous n'avons procédé à aucun licenciement. Les investissements ont été bloqués en 2009. Sur la longue distance, nous avons perdu des marchés car des chargeurs nous demandaient des tarifs en baisse de 15 % et nous avons refusé de suivre. Nous subissons la concurrence des Espagnols qui viennent faire du cabotage dans la région. La loi sur la modernisation de l'économie (LME) est tombée au mauvais moment, en janvier, nous obligeant à régler nos fournisseurs à 30 jours au plus tard au lieu de 60 et la SFAC a réduit les encours par deux, depuis octobre, pour les transporteurs. Il nous a donc fallu payer notre gazole plus rapidement à notre fournisseur. Nous avons fini à l'équilibre en 2008 et notre compte d'exploitation est redevenu positif depuis mars 2009. Pour repartir, nous attendons avec impatience la mise en chanti
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