En tant que secrétaire général de la FGTE CFDT, vous assurerez la présidence de l'OPCA Transports au cours des deux années à venir. Dans quelle situation financière trouvez-vous cet organisme ?
J. Le Coq : Paradoxalement, elle est bonne. En 2008, nous avions financé beaucoup de formations et nous trouvions en situation de surengagement. Nous avons donc revu, pour 2009, les conditions de financement dans un sens restrictif. Nous pensions avoir besoin de deux ans pour rétablir un niveau correct. Or, la crise est arrivée. En début d'année, les demandes émanant du TRM ont chuté de quelque 60 %. Nous avons donc rempli notre objectif de rétablissement en un an. Bien que positif pour notre équilibre financier, ce ralentissement contrarie toutefois notre vocation à financer un maximum de formations. Notre souci, désormais, est de savoir quel niveau d'engagement nous pouvons escompter en 2010.
En mars, l'OPCA a lancé des mesures d'urgence, dotées d'un fonds de 5 M€, afin d'aider les entreprises de transport à surmonter la crise (L'OT 2500). Pour quel résultat ?
J. Le Coq : Le volume des demandes n'est pas à la hauteur de ce que nous attendions. Pour l'heure, celles-
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