Dans votre plateforme revendicative, bâtie avec la CGT et la CFTC, que demandez-vous en matière de politique des transports ?
M. D : Nous défendons le principe de l'écotaxe, et dénonçons la minoration prévue pour les régions excentrées, car il faut rendre le transport socialement acceptable. Cette taxation participe, à nos yeux, de la lutte contre la déréglementation et les délocalisations : il sera moins rentable de faire venir des produits de loin. A ce titre, elle devrait aussi limiter le recours au cabotage. Ceci étant, nous allons plus loin que le projet actuel en proposant que l'écotaxe soit généralisée à l'ensemble des pays européens. En parallèle, nous demandons que des minima tarifaires soient réintroduits pour le TRM. Nous en avons assez que les salariés payent les pots cassés de prix de transport trop bas. Car, au bout du compte, ce sont l'emploi et l'attractivité du métier qui en pâtissent le plus.
En matière sociale, quelles revendications mettez-vous en avant ?
M. D : Déjà, nous entendons combattre les « attaques » dont sont victimes les contrats de travail dans les entreprises avec, par exemple, la réduction des garanties mensuelles
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