« Avec 5830 semi-remorques, nos flux au premier semestre ont été inférieurs à nos attentes, malgré un trafic qui a doublé par rapport au 1er semestre 2008. Mais ils progressent régulièrement : 1 300 semi en juin et 1 500 en juillet. À la mi-octobre, nous rajouterons un quatrième train, soit deux allers-retours quotidiens et en janvier 2010 nous proposerons trois allers-retours par jour. Et cela malgré des prix très tendus face à un transport routier à la recherche de fret et la forte crise économique en Espagne. Des chargeurs aussi différents que Bama (fruits et légumes), Ikea ou Ford préconisent notre solution. A partir d'octobre, un nouveau palier sera atteint avec l'essor des exportations de produits alimentaires. En 2009, nous allons encore présenter un résultat net négatif de 4 M€ ».
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