Le groupe Veolia Environnement a confirmé, début août, être entré en « discussions exclusives » avec Transport et Logistique Partenaires (filiale fret de la SNCF) et Europorte 2 (filiale d'Eurotunnel) pour la reprise « éventuelle » de sa filiale dédiée au fret ferroviaire, Veolia Cargo (190 M€ de chiffre d'affaires). Les deux groupes ont déposé une « offre ferme » conjointe - près de 100 M€- pour l'acquisition de la totalité de cette entité, dont la cession avait été annoncée en mai (L'OT 2503). Dans le cadre de cette offre de reprise, Europorte 2 acquerrait les activités françaises (Veolia Cargo France, CFTA Cargo, Veolia Cargo Link et Socorail), qui représentent environ 50 M€ de CA et la SNCF mettrait la main sur les filiales allemande, néerlandaise et italienne. Si cette proposition est retenue et la reprise ensuite confirmée - « après consultation des instances représentatives du personnel et approbation des autorités réglementaires compétentes » -, le duo ferait d'une pierre deux coups. En effet
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