LA ROUTE RAPPORTE 2,5 FOIS PLUS QU'ELLE NE COÛTE

L'an dernier, la route a versé à l'État et aux collectivités locales 35 milliards d'euros de taxes spécifiques (TIPP et TVA en représentent 80 %), selon les chiffres publiés par l'Union routière de France. Cette fiscalité place la France dans le peloton de tête de l'Europe, en matière de taxation des carburants. Si l'on ajoute la part d'impôts et de prélèvements de droit commun relatifs aux achats de véhicules et de carburant, qui représentent 20 Md€, la contribution de la route et des véhicules aux budgets publics a atteint l'an dernier 55 Md€. Dans le même temps, les dépenses publiques consacrées à la route pour son entretien et son développement se sont élevées à 16 Md€. Conclusion de l'URF : « La route constitue un contributeur net aux finances publiques, à la différence des autres modes de transports terrestres qui sont subventionnés ».