FAIRE BONNE MESURE

Le développement durable se mesure. Sérieusement. Y compris dans le transport routier. 50 grammes d'émission de CO2 à la t/km dans le lot complet : c'est l'objectif que s'est assigné le groupe Norbert Dentressangle. Le nombre est « rond », mémorisable, référent. Un autre étalon rappelle que la Commission européenne a demandé aux constructeurs automobiles de réduire de 20g/km le niveau moyen d'émission de CO2, pour atteindre 120 g/km en 2012. Pour parvenir aux 50 grammes, le groupe de la Drôme agit sur les performances de consommation de gazole, optimise les taux de remplissage et minimise les voyages à vide. Trois leviers basiques. Le B.A.-BA du transport routier, direz-vous, mais qu'il faut savoir appliquer efficacement, mesurer et communiquer. C'est ici qu'intervient la démarche pionnière de Dentressangle. C'est ici tout l'enjeu du processus de mesure, dans cette obligation faite aux exploitants de camions de montrer patte blanche à tout moment. Ainsi, le process de calcul des émissions de CO2 a été attesté, en août, par le bureau Veritas. L'organisme, tout de scrupules scientifiques, a fini par valider le dispositif de mesure. Ce type d'attestation (qui