Le rapport qui divise

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Faut-il supprimer l'obligation d'inscription au registre des transporteurs pour les « moins de 3,5 t » ? La question sous-tend un rapport rédigé par le Conseil général de l'environnement et du développement durable. L'étude conclut par la négative et formule six propositions pour « améliorer » l'encadrement réglementaire.

Est-ce la volonté d'alléger la charge administrative sur les entreprises ? Le souci de faciliter l'installation à leur compte de publics peu diplômés ? Ou encore la nécessité de réaliser des économies de personnel ? Quel vent a poussé le ministère de l'Écologie, de l'Énergie, du Développement durable et de la Mer à s'interroger, dans le cadre de la révision générale des politiques publiques (RGPP) sur la nécessité de maintenir la gestion administrative des « moins de 3,5t ». Autrement dit, l'idée s'est insinué de revenir sur l'encadrement réglementaire -instauré par la loi Gayssot en 2000 et étendu en 2007 à tous les véhicules à moteur - via l'obligation d'inscription au registre professionnel. D'où la commande d'un rapport qui lui a été remis en septembre.

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