La « Taxe nationale sur les véhicules de transport de marchandises » fut présentée à l'automne dernier par Jean-Louis Borloo, ministre de l'Environnement, comme une éco-taxe. Ce qualificatif, audacieux, est néanmoins apparu de plus en plus contestable au fil des discussions animées qui furent consacrées à cette taxe lors de nos ateliers de recherche. Ce fut le point de départ d'une étude de la fiscalité applicable à l'énergie et de ses conséquences sur le climat.
UNE FAUSSE BONNE IDÉE ÉCOLOGIQUE
Lorsque l'on utilise des produits fossiles, que ce soit comme carburant ou comme combustible, il y a émission de gaz à effet de serre (principalement du CO2), proportionnellemen
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