UN PUITS SANS FOND ?

Stupeur et tremblement ! Avec 2 472 immatriculations enregistrées en octobre, le marché français du véhicule industriel de +5 tonnes a encore reculé, et de 54,5 % cette fois-ci, par rapport à octobre 2008. En septembre, la chute avait été de 46 % à 2 318 unités. Voilà un indicateur sérieux de crise économique ! Résultat : sur les dix mois, le marché passe péniblement la barre des 30 000 immatriculations et devrait avoisiner les 32 500 immatriculations (soit 25000 de moins qu'en 2007 !) en fin d'année. Il sera alors temps de brûler des sièges et de multiplier les bons voeux, avant d'attaquer 2010 sans aucune visibilité. Dans le commerce des gammes moyennes et lourdes, le coup d'arrêt est donc brutal. Les années fastes à 55 000 « immats » semblent éloignées à des années lumière. C'était pourtant hier. Les distributeurs ont annoncé un recul de leurs ventes de 35 % en 2009. Sur le marché des remorques et semi-remorques, le niveau des ventes devrait chuter de l'ordre de 56 %. Le marasme n'est pas propre à la France. La baisse à deux chiffres des immatriculations concerne l'ensemble des pays de l'Europe, sur les deux segments des + 3,5 t et des + 16 t.