Un projet réalisable à condition de « réussir à fédérer l'ensemble des forces vives, chargeurs et organisateurs de transports régionaux, autour de ce concept ferroviaire dont les récentes études ont démontré la pertinence et la viabilité économiques », confirme Yves Jamon, Dg du groupe Multitransports (63) et coprésident d'AFD, avec Alain Lassalle, P-dg des Transports éponymes (03). Créée le 30 octobre, l'association est composée de 10 transporteurs et de 11 membres d'ALD (Auvergne Logistique Développement). Ils peuvent s'appuyer sur les conclusions de l'étude de la Chambre régionale de commerce et d'industrie d'Auvergne, qui estime qu'un OFP régional peut être économiquement rentable s'il est géré par une PME petite, flexible et indépendante. Selon l'étude, le futur OFP peut intervenir sur trois territoires -Clermont Sud, Clermont Étoile et Clermont Nord- et permettre ainsi au fer de capter 565 000 t supplémentaires aux 2,83 Mt
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