Avec un exercice clos en septembre, nous avons terminé l'année sur un chiffre d'affaires en recul de 2 % quand une grande partie de la profession a connu des replis de 10 à 15 %. Nous devons ce résultat à notre capacité à rebondir. La filière bois, qui génère notre principal CA, souffre dans toutes ses composantes : scieries en chômage technique, usines de papier des Vosges, construction de maisons individuelles... Nous avons donc pris le virage de la logistique avec du stockage, de la préparation de commandes et du picking, ciblés sur le Grand Est. Un tournant qui nous a permis de nous refaire. Nous avons pu nous appuyer sur le groupement Evolutrans et, à partir de Volupal, développer la messagerie de lots d'une à six palettes sur les départements 88, sud 54 et sud 55. Nous nous sommes donc efforcés de faire savoir à nos clients que nous avions développé de nouveaux services. En parallèle, nous avons misé sur la productivité des heures de conduite en demandant à nos conducteurs d'éviter les temps morts, en optimisant les chargements. Nous avons également développé les stages de conduite économique. Sur la consommation de carburant, nous sommes ainsi p
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