Selon un rapport de la Cour des comptes de fin 2008, le taux d'accès à la formation des entreprises de 10 à 19 salariés était, en 2005, de 13 %, contre 54 % pour celles de plus de 2 000 salariés. Toutes, pourtant, cotisent. La principale raison de ce décalage tient à la complexité et l'opacité du système de collecte et de redistribution des fonds, relève ce pavé de 244 pages, qui pointe, parmi 145 Organismes collecteurs de la taxe d'apprentissage, « les deux principaux OCTA du transport » : l'AFT-IFTIM et Promotrans. Pour cette dernière, la complexité se résumait surtout à « la gravitation de 8 centres de formation d'apprentis (CFA) et de 4 sociétés civiles immobilières (SCI) ». Pour l'AFT-IFTIM, le rapport visait la constitution d'un « groupe de fait rassemblant cinq associations, deux sociétés anonymes et 28 SCI »... Le texte relevait également diverses « opérations » qui, selon lui « caractérisent davantage un s
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