L'Officiel des Transporteurs : En 2008, Sanef n'avait pas mis en place de système de réduction des tarifs autoroutiers en fonction des normes antipollution Euro IV ou Euro V. Qu'en est-il de 2009 et de 2010 ?
J. C. : Sur les sujets tarifaires, l'État décide. Ce n'est donc ni un souhait ni un refus de Sanef d'y aller ou non.
Quels progrès comptez-vous annoncer en matière de services aux émetteurs, notamment sur les délais de remontée d'information qui peuvent aller jusqu'à 48 h ?
J. C. : Ce sujet n'est pas revenu dans nos discussions avec les grands comptes utilisateurs de nos réseaux. Ce qui est sûr, c'est que nous voulons améliorer les services aux clients finaux. Mais je n'ai pas d'annonce particulière à faire aux émetteurs.
Si Sanef accélère ces remontées, allez-vous privilégier votre filiale Eurotoll face aux autres émetteurs ?
J. C. : L'enjeu n'est pas de favoriser tel ou tel émetteur mais plutôt que les transporteurs bénéficient d'un service tout au long de leur parcours quel que soit le réseau qu'ils empruntent.
Le 12 janvier, ASF a lancé sur l'A54 le télépéage sans arrêt à 30 km/h. Vous sentez-vous distancés ?
J. C. : Non! Depuis deux an
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