La réforme du fret SNCF, engagée dans le cadre du schéma directeur pour un nouveau transport écologique de marchandises, présenté comme le plan de sauvetage de la dernière chance en septembre dernier, se mènera sans son principal concepteur : Luc Nadal. Le 20 janvier, le directeur adjoint de la Branche Transport et Logistique, en charge du pôle Transport ferroviaire de marchandises, a été remercié par Pierre Blayau. Qui a décidé d'occuper directement les fonctions de son ex-bras droit, tout en conservant la double casquette de Dg de SNCF Geodis et de P-dg de Geodis. L'éviction de Luc Nadal surprend tant l'homme s'est investi dans le chantier permanent de la réforme de Fret SNCF, dont la dernière menée de concert avec Pierre Blayau. Arrivé dans l'entreprise ferroviaire en 2005, il est l'artisan de la relance et du renouveau de la filiale de transport combiné, spécialisée dans le conteneur maritime, Naviland Cargo (ex-CNC). Un opérateur cité en modèle pa
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