La continuation comme objectif

L'entreprise a tout d'abord obtenu, le 20 novembre, la continuité d'exploitation pour six mois. « Elle a été reconnue fiable. Nous sommes donc sur un plan de continuation », déclare son patron, Thierry Pothet. Il assure que sa société s'est acquittée des 500 k€ d'encours dus à des collègues transporteurs. « Nous les avons réglés en deux mois et demi », précise Thierry Pothet, qui, dans l'intervalle, a rendu son tablier de vice-président du conseil professionnel de TLF ainsi que sa carte de membre, en réaction, notamment, à l'accord social signé par l'organisation patronale le 11 décembre dernier et « par conviction ». La STRL assure avoir conservé 98 % de ses clients. Selon son P-dg, son passage sous la tutelle judiciaire s'est soldé « uniquement » par deux reclassements de conducteurs et deux licenciements économiques (deux conducteurs également). La flotte a fait l'objet d'une réduction de cinq véhicules. « Mais nous en avons ajouté deux sur notre autre société, Le Poullouin », soul