Quotidiennement, un million de livraisons et enlèvements sont réalisées en Ile-de-France, dont une part importante sur Paris intra-muros, pour servir 11 millions d'habitants et 700 000 établissements. Sur l'année, le volume transporté avoisine les 250 millions de tonnes, en progression de 16 % sur les dix dernières années. Cette croissance s'est essentiellement portée sur le mode routier qui capte 90 % des flux, contre 6 % pour le fluvial et 4 % pour le ferroviaire. Un répartition d'autant plus logique quand la moitié de ces flux a son point d'entrée et de sortie en milieu urbain dense. « La route s'impose quasi exclusivement sur le dernier kilomètre », souligne Diana Dizain, chargée de mission fret au Conseil régional d'Ile-de-France. Ce segment de la chaîne logistique, couvrant la livraison terminale en milieu urbain, est aussi celui qui génère le plus de nuisances, en termes de bruit et de
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