Les certificats d'économie d'énergie décidés par la loi Grenelle 2 et la taxe carbone devraient entraîner une hausse du prix à la pompe du gazole respectivement de 2,4 et de 5,4 centimes d'euro par litre, a annoncé Jean-Louis Schilansky, président de l'UFIP, le 4 février. Pour modérer cette hausse, l'UFIP a entamé avec les pouvoirs publics des discussions pour qu'ils réduisent de 144 térawattheures (pour faire baisser la consommation de 7 %) à 50 TWh l'objectif global d'économie d'énergie fixé sur trois ans, ce qui diminuerait l'impact sur le prix du litre de carburant de 2 centimes à 0,5 centime. Sur la base de 17 euros la tonne de CO2, l'impact de la taxe carbone sur les produits raffinés équivaudrait à 3,70 € par tonne de brut traitée, s'ajoutant aux coûts du système des quotas des émissions de CO2 auquel le raffinage est soumis, soit 2 €/t selon l'UFIP. A ces charges viendraient s'ajouter celles engendrées par les nouvelles normes de sécurité
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